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恒大汽车(00708)涨超25%，截至发稿，涨26.61%，报1.57港元，成交额9166万港元。

消息面上，7月27日晚，恒大汽车发布公告称，公司股份自2022年4月1日上午9时起暂停买卖。由于公司股份已达成所有复牌指引，故公司已申请自2023年7月28日上午9时起恢复公司股份于港交所买卖。就在前一天，恒大汽车连续发布2021年、2022年中期及2022年三份业绩报告。内容显示，恒大汽车在2021—2022年的两年间，共亏损840亿元。

恒大汽车称，将通过业务和运营重组计划及融资计划，缓解资金压力及改善财务状况。

此外，根据恒大汽车公布的数据，截至2023年5月31日，已交付新能源汽车超过1000辆车。但事实上，这一成绩与恒大的目标相距甚远。此前，恒大汽车曾定下“2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”的目标。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为，目前汽车行业竞争非常激烈，整个行业已经进入洗牌和产业升级的阶段，门槛越来越高。恒大造车很早，但主要精力放在搞融资、搞收购，没有静心下来搞研发，公司已经多次出现错误决策，在整个行业、市场口碑非常差。